מצמצמים נהיגה ברכב פרטי

במהלך שנת 2014 הותקנו כ- 140 מתקני עגינה לאופניים על-ידי אגף שרותי חניה, לרווחת התושבים,  ללא קשר לפרויקטים לעידוד הרכיבה באופניים וצמצום נסיעות ברכב פרטי. המתקנים הותקנו בהשקעה כספית בסך כ- 60,000 שקלים.  כעת עיריית ירושלים, באמצעות אגף תחבורה ופיתוח תשתיות ואגף שרותי חניה, תתקין מאות מתקני עגינה לאופניים ברחבי העיר.בנוסף, תפעיל העירייה לפי תוכנית של אגף תחבורה ופיתוח תשתיות מערך שאטלים, לעידוד עובדים לוותר על רכב פרטי בהגעה לעבודה. לפרויקטים גם שותפים אגף שירותי חניה ומחלקות איכות הסביבה ופיתוח בר קיימא בעירייה. 

הפעלת התכניות מתאפשרת לאור זכיית העירייה ב"קול קורא" של המשרד להגנת הסביבה לטובת שני הפרויקטים. מתקני העגינה יוצבו במימון משותף של העירייה והמשרד להגנת הסביבה והתכנית להפעלת מערך השאטלים תתאפשר במימון העירייה וגופים נוספים.

בשלב הראשון מתוכננים 174 מתקני עגינה שיוצבו השנה בהשקעה כספית בסך כ-300,000 ש"ח (מתוכה 80% תמומן על-ידי המשרד להגנת הסביבה). יש לציין כי מדובר במהלך כולל במסגרתו יותקנו עוד מאות מתקנים בשנתיים הקרובות.

המתקנים יוצבו בכנפי נשרים, לאורך רחוב יפו, בצומת רחוב המלך ג'ורג' ובן-יהודה, במלחה (בגן הטכנולוגי), במרכז מסחרי הרצוג-פת, בתלפיות- ברחוב האומן, קניון לב תלפיות, קניון הדר ויד חרוצים,  בבית הכרם- בכיכר דניה וברחוב אביזוהר, בקרית יובל- במרכז המסחרי, בגבעה הצרפתית- במרכז המסחרי, ברמת אשכול- במרכז המסחרי, ברמות- בקניון רמות, בשערי העיר- בצומת נורדאו- סמוך לתחנה המרכזית וברחוב הצבי מאחורי התחנה המרכזית, במושבה הגרמנית- סמוך לביה"ס אדם, בקרית המוזיאונים, במשרדי הממשלה בגבעת רם, בשכונה גילה- באזור המתנ"ס וביה"ס התיכון, בפסגת זאב- ברחוב פזנר ובמרכז לקהילה ויצ"ו.

אחוז המשתמשים באופניים ככלי תחבורה יומיומי גדל ומהווה תחליף לשימוש בתחבורה ממונעת, פרטית וציבורית, או בשילוב איתה. לנסיעה באופניים יתרונות רבים: היא חוסכת מקום במרחב העירוני, מצמצמת פקקים וצורך בחניות, מספקת פעילות גופנית, משפרת את איכות האוויר, מסייעת בהורדת מספר הנפגעים בתאונות דרכים ועוד.

לאור השימוש הגובר באופניים, העירייה בשיתוף משרד התחבורה ותכנית אב לתחבורה, מקדמת ביצוע תכנית אב לשבילי אופניים. התכנית מורכבת משבילי אופניים לטיולים בתוך הפארקים הסובבים את העיר, ברחובות העיר ועוד. התכנית תביא לעידוד השימוש באופניים לצד התחבורה ציבורית, ולהפחתת הצורך בשימוש ברכב פרטי. בנוסף, התכנית כוללת פיתוח אפליקציה לרוכבי אופניים והטמעתה באפליקציה הכללית של עיריית ירושלים.

מערך השאטלים הינה תכנית שנועדה לשרת את עובדי אזור התעשייה הר חוצבים במסלול הלוך-חזור: הר חומה - גילה - בגין - הר חוצבים, ובשעות אחר-הצהרים: הר חוצבים- בגין – גילה - הר חומה. בהר חוצבים כ-130 משרדים (משרדי ממשלה, עו"ד, רו"ח, מהנדסים ונותני שירות אחרים), וכ-120 חברות טכנולוגיות בתחומים שונים (ביו, תוכנה, חומרה, תקשורת ועוד). יש לציין כי התהליך נעשה בשיתוף מינהלת עמותת הר חוצבים ואף נערך סקר בין עובדי אזור התעשייה למיפוי הצרכים. בחודשים הקרובים תתגבש התכנית אשר תמומן במשותף על-ידי העירייה והמשרד להגנת הסביבה.

ראש-העיר ירושלים, ניר ברקת אמר כי : "התכנית לעידוד הרכיבה באופניים וצמצום נסיעות ברכב פרטי משתלבת עם תכניות העירייה לפיתוח המרחב הציבורי, הנמצאות בראש סדר העדיפויות העירוני. גם השנה נמשיך להשקיע בפיתוח הסביבה הקרובה לבית, בחזות העיר, בשבילי האופניים, בגני המשחקים, בכבישים, בהגדלת השטחים הירוקים ועוד, על-מנת לעלות את איכות החיים בירושלים". 

חבר מועצת העיר תמיר ניר, מחזיק תיק תחבורה מציין: "קבלת התקציב מהמשרד להגנת הסביבה להצבת מתקני עגינה נוספים לאופניים ברחבי העיר היא עוד שלב בעידוד השימוש באופניים ככלי תחבורה יומיומי להתניידות ברחבי העיר, כולל הגעה לעבודה וחזרה. פעלתי להשגת התקציב, אני שמח על ההצלחה ומאמין שזו רק תחילת הדרך במטרה לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ובאופניים, כך שנוכל לעזור לצמצם פקקי התנועה, בעיות החנייה, זיהום האוויר בעיר ולשפר את איכות חיי התושבים".

לדברי אינג' חזי שורצמן, מנהל אגף תחבורה ופיתוח תשתיות: "אגף תחבורה ופיתוח תשתיות מקדם במסגרת מדיניות עיריית ירושלים את נושא עידוד השימוש באופניים, על ידי שימוש יעיל יותר במרחב הציבורי, לטובת רווחתם ואיכות החיים של תושבי העיר. כמו כן, כחלק משירות מיטבי לתושבים, ניתן מענה בנושא הגדלת מגוון אמצעי ההגעה למתחמי תעסוקה מרכזיים בעיר, באמצעות מערך היסעים חינמי אל  הר חוצבים".

בתמונה: מתקן עגינה לאופנים ברחוב יפו באדיבות דוברות עיריית ירושלים