ראש מועצת מבשרת, אריה שמם למנכ"לי משרד הפנים והגנת הסביבה:האם פגיעה נופית חשובה יותר מאיכות חיי אדם?

בחודשים האחרונים מנהלים תושבי מבשרת ציון ובראשם ראש המועצה, מאבק עיקש להגביל את כריית מנהרה 3 מכיוון מזרח לשעות היום. הנהלת הרכבת מתכננת כרייה בכל שעות היממה, עבודות סביב השעון, התנהלות זו תפגע בצורה משמעותית באיכות חייהם של תושבי מבשרת. בהנהלת הרכבת שבים וטוענים כי הגבלת הכרייה יפגע בלוחות הזמנים של הרכבת ויביא לעיכוב בסיום הפרויקט.

לאחרונה נודע לשמם, כי בקטע מנהרה אחר (מנהרה 2) החליטו לערוך שינויים מהותיים בתכנון תוואי הרכבת בנחל יתלה. השינויים הם כתוצאה מפנייה של גופים ירוקים על רקע פגיעה נופית במקום. השינויים באופי הכרייה כללו ביטול דרכי הגישה לביצוע העבודות אשר מחייבות את פריצת מנהרה מספר 2 מתוך המנהרה, כאשר הדבר מביא לעיכוב של כ-15 חודשים בהשלמת הפרויקט.

שמם עשה הקבלה במכתבו בין מנהרה 2 לבין הנעשה במנהרה 3, הוא טוען כי אם  במקרה של פגיעה נופית הוחלט על שינויי תוואי הכרייה שיביא לעיכוב של כ-15 חודשים, יש להניח כי במקרה של פגיעה באיכות חיי תושבים, גם כאן יש מקום לשינוי, זאת בפרט כאשר הגבלת הכרייה לשעות היום בלבד תגרום לעיכוב שולי בלוחות הזמנים של הרכבת.

שמם הוסיף במכתבו: כי "החלטת הגוף המאשר בנושא זה צריכה להיות על הגבלת שעות הכרייה ממזרח לשעות היום, כך שלא יתבצעו עבודות בשעות הלילה ובימי מנוחה, וזאת מאחר והעיכוב שעלול להיגרם ללוחות הזמנים של הפרויקט הינו שולי.. ובמיוחד לאור עיכובים שנגרמו בער על מנת לצמצם פגיעות נופיות בלבד... אין ספק, כי השקלול של חומרת הפגיעה הצפויה והעיכוב הקטן הצפוי בלוחות הזמנים, מחייב את שינוי תכנית העבודה בקטע זה".

צילום: ארכיון פלאש90.